江淮貨車4S店發動機預熱指示燈亮了，亮了是什么問題

　　首先，如果發動機沒有預熱和啟動，它將導致發動機運行低功率。很多車主都有一個共同的經歷，就是，在嚴寒的冬天開了一晚上的車之后，車子就像是“沒有足夠的能量”，動力不足。此外，隨著時間的推移，也很容易造成汽車碳積累。事實上，這是由于冬天駕車沒有熱身造成的。冬季，經過一夜的靜電現象，潤滑油摩擦表面的殘余壓力消失，油膜失去保護，低溫油粘度增大，粘附性和流動性降低。此時，起動電機的阻力大大增加，超過60% 的起動功率用于克服運動阻力。此外，發動機將在沒有預熱的情況下啟動，由于混合比不均勻，發動機將不會產生足夠的動力; 在低溫下，未充分霧化的燃料不會完全燃燒并形成碳; 一些汽油不會霧化，將直接沿著氣缸壁流入曲軸箱和混合油，降低油品質量。正常的發動機預熱，不僅可以發揮發動機的正常功率，而且可以延長發動機的使用壽命。事實上，在冷啟動和其他情況下，發動機也會以同樣的方式磨損。在正常工況下，發動機冷起動時的磨損約占總磨損的一半。這種預熱可以減少磨損。在低溫下，金屬會表現出較少的柔韌性和耐磨性，只有在工作溫度下，發動機才能達到正常配合間隙，保持的工作狀態。

　　發動機預熱時間越長，發動機預熱時間越長。首先，長熱車，發動機做無用的工作，浪費燃料不利于環保。一般來說，低檔車可以正常怠速行駛，水溫7080比較合適。在正常的怠速狀態下，化油器發動機打開阻風門，運轉平穩; 電噴發動機在快速怠速狀態下從1200轉/分鐘降到800轉/分鐘，駕駛員只需要看看轉速表就能正常工作。還要注意的是，在熱身期間不能猛踩油門，不要讓發動機轉速過高。引擎預熱啟動需要多長時間？水溫計啟動大約需要一分鐘，發動機轉速表返回怠速需要一分鐘。建議以低速行駛前2公里，然后提高正常速度。雖然中山沒有冰雪，但是經常下雨，路上經常是潮濕的。因此，專家們也特別建議，在冬季行駛在道路上，一定要均勻，避免劇烈加油、劇烈減速、溫和加油、緩慢減速是冬季行駛的原則。在潮濕路面駕駛時，應盡量保持筆直，不要頻繁更改行車線，并盡量沿著路中間的車轍行駛。在潮濕的道路上起步，以低速行駛時，好選擇高速檔，以免因行車過多而打滑。換擋也應該頻繁，如駕駛車輛的磨合期，注意選擇齒輪和油帶。

　　發動機預熱、發動機預熱的優點可以提高發動機的使用壽命，一般來說，經過一個晚上的發動機休息后，摩擦表面的潤滑油壓力早已消失，油膜保護損失，低溫使潤滑油粘度大大增加，附著力和流動性變差。此時，啟動發動機的運動阻力大大增加，超過60% 的動力用于克服制冷機的運動阻力。權威研究表明，冷卻器需要預熱。發動機在冷啟動時的磨損與其它工況下的磨損相似。換句話說，發動機在冷啟動時的磨損約占總磨損的一半。正常怠速預熱可以減少這種磨損，延長發動機的使用壽命。在低溫下，金屬表現出較少的柔韌性和耐磨性，只有在工作溫度下，發動機才能達到正常配合間隙，保持工作狀態。低溫啟動引擎后，應立即啟動車輛。由于混合比不均勻，發動機輸出功率不足，在低溫下，未充分霧化的燃料不能完全燃燒，容易形成積碳，部分汽油未霧化，直接沿氣缸壁流入曲軸箱，與發動機油混合，降低了發動機油的質量。

　　但車越熱越好。長時間熱車，發動機做無用工作，浪費燃料不利于環保。一般而言，中、低檔車輛宜能以正常怠速行駛。正常怠速從1200轉減到800轉。只要看看轉速表，你就可以走了。不僅要加熱引擎，還要加熱變速箱。在冷卻器狀態下，應避免多次起動，因為多次起動會增加運動部件的磨損，減少零件，甚至影響發動機的整體使用壽命。電噴柴油機或直噴柴油機在發動機預熱時應注意的問題。發動機預熱的目的不僅是使燃油充分燃燒，防凍溫度升高，而且使潤滑油形成保護膜。然而，在某些柴油機預熱裝置上形成的潤滑油保護膜可能存在一定的局限性。引擎預熱的時間越長越好。如果汽車長時間加熱，柴油機就會做無用功，這不僅浪費燃料，而且對環境也有害。一般在柴油機啟動前，負荷預熱3-5分鐘較為合適。

　　當機器冷卻時，盡量避免多次啟動。柴油機多次啟動會加重運動部件的磨損程度，降低發動機及部件的使用壽命。根據權威機構的研究，發動機磨損的50% 以上是由冷起動引起的，因此減少冷起動次數將延長發動機的使用壽命。檢查發動機預熱時相關部件及運轉情況。在發動機預熱時，應檢查儀表板指示燈是否正常，應聽取發動機是否異常，檢查發動機冒煙是否正常。檢查轉速表，看看怠速是否正常。一般來說，手只需看轉速表是否正常就能判斷機器預熱是否完整。