江淮皮卡T8 PRO提供了銳捷特2.0T高壓共軌電動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及三菱2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款動(dòng)力都滿足當(dāng)前國(guó)六b的排放要求，并配備了6MT手動(dòng)變速箱，用戶可以盡情感受皮卡帶來的駕駛樂趣。乘用化皮卡需兼顧乘坐舒適性和越野性能，采用第七代皮卡底盤的T8 PRO可以很好的吸收和抵抗扭曲力，在操控性和舒適性之間完美平衡。此外，博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加入可以帶給用戶更加完美的駕駛體驗(yàn)。經(jīng)營(yíng)江淮汽車輕卡江淮皮卡t8作為皮卡市場(chǎng)中的主流品牌，江淮汽車不斷開拓高端皮卡市場(chǎng)，主銷車型江淮帥鈴皮卡T6和帥鈴T8皮卡，憑借于高品質(zhì)、強(qiáng)性能、高性價(jià)比及一線商用車品牌背書贏得了用戶的高度認(rèn)可，多次獲得行業(yè)大獎(jiǎng)。同時(shí)在墨西哥、智利、厄瓜多爾、哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉、玻利維亞等多個(gè)海外市場(chǎng)取得優(yōu)異表現(xiàn)，規(guī)模效益明顯。江淮汽車輕卡報(bào)價(jià)近年來，隨著政策對(duì)于皮卡車的限制逐漸放寬，用戶對(duì)于皮卡的認(rèn)可不斷提升，讓高端皮卡的用車需求日益凸顯。在多重利好因素的引導(dǎo)下，江淮汽車進(jìn)行著充足的準(zhǔn)備，從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造，每一臺(tái)江淮皮卡都是品質(zhì)的見證。隨著江淮皮卡全新品牌的發(fā)布，江淮汽車將進(jìn)一步豐富皮卡的產(chǎn)品矩陣，江淮皮卡價(jià)格滿足不同層級(jí)消費(fèi)者的需求，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)高端皮卡市場(chǎng)。

江淮輕卡4.2米在城配專家聯(lián)盟成立的過程中，很多人驚訝于江淮康鈴的行業(yè)號(hào)召力。經(jīng)營(yíng)江淮汽車輕卡在輕卡行業(yè)中，江淮康鈴并不是銷量高、影響力大的品牌，但在城市配送物流領(lǐng)域，江淮康鈴無疑具有話語(yǔ)權(quán)，這源于江淮康鈴多年對(duì)城配物流定位的堅(jiān)持和對(duì)城配物流發(fā)展的貢獻(xiàn)。江淮康鈴是全國(guó)最早推出1-2噸級(jí)城市輕卡的品牌之一，更在全國(guó)首創(chuàng)亦商亦乘的城市轎卡車型。當(dāng)下，社會(huì)正經(jīng)歷著歷史上從未有過的復(fù)雜而多變的挑戰(zhàn)：撲面而來的智能化、互聯(lián)化、綠能化正在對(duì)輕卡市場(chǎng)產(chǎn)生深刻的改變。江淮汽車輕卡報(bào)價(jià)這種改變不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品技術(shù)層面，更體現(xiàn)在價(jià)值層面。在此背景下，新康鈴應(yīng)運(yùn)而生并因此牽頭成立城配專家聯(lián)盟。按照新康鈴的規(guī)劃，未來將專注于城配專用輕卡、轎卡兩大產(chǎn)品系列，全部滿足國(guó)六排放。輕卡系列包括J系、H系，分別具有窄、中、寬體駕駛室，軸距覆蓋2800mm-3300mm，搭載全柴、云內(nèi)、朝柴多款國(guó)六動(dòng)力；轎卡系列包括X1、X5、X6系，實(shí)現(xiàn)單、雙排駕駛室、高配、經(jīng)濟(jì)型高低組合，多種排量、2600mm-3100mm多軸距組合，滿足城配用戶個(gè)性化、多樣化產(chǎn)品需求。

江淮4.2米貨車以用戶體驗(yàn)為中心，持續(xù)創(chuàng)造客戶價(jià)值，江淮汽車“敬客經(jīng)營(yíng)”的理念在此次攜手中通快遞的過程中得到充分體現(xiàn)。作為物流行業(yè)標(biāo)桿的中通快遞，一直是物流車輛高標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)者。為不斷提升消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)，中通快遞對(duì)物流車輛的時(shí)效性、安全性、經(jīng)濟(jì)性提出了更高要求。經(jīng)營(yíng)江淮汽車輕卡江淮汽車此次交付中通的格爾發(fā)K7針對(duì)中通快遞的要求定制打造，滿足中通等快遞公司的精準(zhǔn)行業(yè)需求，彰顯了江淮汽車深耕長(zhǎng)途物流市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。道滘江淮汽車輕卡針對(duì)物流企業(yè)面臨的車輛管理，格爾發(fā)K7搭載GPS、北斗雙模車聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)，企業(yè)可以通過這套管理系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控車輛的運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)精準(zhǔn)管理，實(shí)現(xiàn)車輛的油耗、出行路線軌跡等精準(zhǔn)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)的統(tǒng)一管理，方便根據(jù)出行班線設(shè)置多個(gè)二級(jí)子車隊(duì)，分組管理為公司節(jié)約額外的成本。

江淮大眾思皓在本次中國(guó)智能汽車指數(shù)的測(cè)評(píng)規(guī)則中，i-VISTA通過對(duì)五大系統(tǒng)：AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、BSD盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)、LDW車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、APS自動(dòng)泊車系統(tǒng)進(jìn)行分別測(cè)試，最終結(jié)果進(jìn)行分項(xiàng)給出，而全部?jī)?yōu)質(zhì)的車型才有資格被評(píng)選為i-VISTA五星智能車型。經(jīng)營(yíng)江淮汽車輕卡憑借前置毫米波雷達(dá)與前視多功能攝像頭的融合，思皓A5能有效對(duì)前方場(chǎng)景進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以有效避免或者減輕因駕駛員未能及時(shí)操作而造成的隱患，最終，思皓A5獲得5項(xiàng)全優(yōu)的成績(jī)，力壓群雄成為同級(jí)別產(chǎn)品中最能打的車型。江淮汽車輕卡報(bào)價(jià)短短三年，江淮乘用車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大眾全面賦能。無疑，江淮在乘用車部分“破繭成蝶”，完成了一種新的探索模式。而在“新四化”的趨勢(shì)下，江淮品牌向上之路，也從思皓開始。