“城市物流水平的滯后，根源在于物流價值鏈各環節資源的封閉和需求的脫節。縱觀以往物流變革，或來自于政府主管單位的強制，或來自于貨運市場競爭驅動，或來自于物流企業內部的績效需求，均源自單一力量，從而導致變革動力不足、各方需求不匹配、發展水平不平衡。”江淮康鈴營銷公司總經理萬峰介紹。經營江淮乘用車“城市物流一盤棋，能不能打通？康鈴城配專家聯盟正是基于這樣的初衷而成立，它首次打破了以往單一力量推動物流升級的模式，打通行業界限，深度鏈合上下游供需，互為協調相關資源，推動多方價值共贏，實現行業加速發展。”據介紹，江淮康鈴汽車城配專家聯盟首創人、車、貨、場新型生態圈。在這個物流新業態中，所有物流相關方的人、車、貨都被納入其中，場不是具體某個場地，而是各方發生關系的平臺，可能是線上配貨、交易平臺，也可能是線下行業研討會議、新型成果運營試驗等。同時，基于城配聯盟的大數據資源將為行業政策制定、輕卡及零配件新品研發提供策略依據，而各會員物流企業將首先受益于新產品、新科技的應用和物流效益的提升。江淮乘用車車型未來，康鈴城配專家聯盟將通過有效運營,為客戶提供金融購車支持、車輛改裝服務、低成本運營、維修保養、貨源支持、運營培訓、優惠置換、二手車增值等全面配套服務。

在冷鏈物流領域，部分卡友或企業經營者可能出于預算考慮，從經銷商處只購買冷鏈底盤，再通過別的廂體廠、冷機廠，安裝上裝和冷機，這樣的操作雖然節省了一定的費用，但卻存在著更大的運營隱患。經營江淮乘用車為了給用戶提供品質更高的一體化冷鏈車型，同時節約用戶購車成本，今天上市的駿鈴冰博士網絡版，在市場上做了一次大膽嘗試。江淮駿鈴冰博士網絡版的“三大件”，即冷鏈底盤、專業冷機、原廠廂體用戶可以從廠家一次購買，廠家對用戶一體化交付，保證原廠質量。同時，該產品將在線上平臺銷售，通過線上直采方式，由廠家發車到經銷商處，用戶再提車辦理保險等業務，實現品質有保障省錢更省心。“駿鈴冰博士網絡版的這種銷售模式，是江淮輕卡通過對行業市場研究，深度挖掘用戶需求之后，嘗試為用戶提供一種更積極創新的服務，旨在為用戶帶來車輛全生命周期內的運營增值。江淮乘用車車型”江淮駿鈴負責人介紹到。在國家大力發展冷鏈運輸，全面提升冷鏈物流服務品質，保障食品流通安全的號召下，冷鏈物流在今后相當長的時期，仍是我國物流運輸業當中具活力具發展潛力與發展空間的細分行業之一。作為中高端輕卡領軍品牌的江淮輕卡，在持續以技術升級為市場提供更高價值的定制化的產品的同時，還將聯合冷鏈委、上下游企業、冷鏈物流裝備企業等各方力量，共同推動冷鏈物流發展，共塑高效價值鏈，實現合作共贏。

在展會同期舉行的2019中國商用車新生態高峰論壇上，江淮汽車副總經理佘才榮發表了以《新生態-新營銷-全價值》為主題的演講，他表示，全球汽車產業發展已進入智能網聯汽車實用化的競爭發展階段，在基于人工智能、移動互聯網、大數據等技術的智能化、網聯化變革中，江淮汽車將持續推動品質、技術升級，經營江淮乘用車加強先進工藝裝備的推廣應用以創新科技構建現代城市智慧物流新生態，促進中國物流高效智能發展。江淮輕型載貨汽車在技術研發方面，江淮汽車堅持“技術領先化、產品平臺化、開發迭代化”的研發路線，秉承“節能、環保、安全、智能、網聯、舒適”的核心理念，在智能化、車聯網、輕量化等技術研發、應用方面處于行業領先地位。目前帥鈴、駿鈴、康鈴、皮卡的智能網聯產品已導入市場，深受客戶歡迎。車型今年以來，江淮輕卡連續推出江淮康鈴全新J系，帥鈴智慧物流輕卡等一系列全新車型，得到了市場充分肯定和高度認可，進一步增強了江淮輕卡的產品矩陣優勢。

強健的體魄是成事的基礎。只有像T8般擁有全面、周到的安全配置，才能獲得業界的認可。首先，T8的全車身采用高強度鋼板的比例達到60%，為T8打造了強健的身形。大朗江淮乘用車內在系統部分，LDW主動偏航預警系統將航向控制在安全范圍內。同時因為配備了博士ESP9.1版電子穩定控制系統，降低了遇到復雜路況時側滑和甩尾發生的可能性。經營江淮乘用車除此之外，主副駕雙安全氣囊、發動機防盜、四輪盤式制動、剎車優先及輔助、行車記錄儀、胎壓監測等，則為T8的安全提供了更全面的保護，引入的行人保護理念也達到了C-NCAP五星結構水平，安全更有保障。

古時妃嬪母家的出身對她在宮中的地位有很大影響， 出身榮貴，在后宮中的地位也非一般人能企及。經營江淮乘用車江淮帥鈴皮卡T8出生于江淮，這是一個擁有54年制造經驗的汽車品牌，它掌握了成熟先進的制造技術，同時擁有五星級的服務體系，售后服務站遍布全國。無論你何時何地需要服務，工作人員都能在一時間趕到您的身邊解決問題。江淮乘用車車型同時，江淮已是眾多大中小企業的指定用車，這皆是其專業、領先的技術和全面、體貼的售后服務讓他獲得了多年市場認可的原因。